Produkt

E-Mobility und Infrastruktur

eFuel Alliance

»Vernünftige Klimapolitik geht anders«

Die jüngsten Meldungen über die Pläne der EU-Kommission erklären das regulatorische Ende des Verbrennungsmotors bis spätestens 2035. Die eFuel Alliance kritisiert das. Ein Kommentar der Interessensgemeinschaft.

Volvo Cars und Northvolt

Gebündelte Kraft bei Batterieentwicklung und -produktion

Die Volvo Car Group plant, ein Joint Venture mit dem Batteriehersteller Northvolt zu...

Daimler-Chef

CO2-Neutralität könnte vor 2039 kommen

Daimler-Chef Ola Källenius hat bekräftigt, die selbstgesteckten Klimaziele des...

Wireless charging

Save CO2 with cabs

Charging the e-car while waiting for the next guest? What was previously impractical...

Elektro-Performance-SUV

Der Polestar 3 wird in den USA produziert

Die schwedische Premium-Elektroautomarke Polestar wird ihren ersten vollelektrischen...

Alle Beiträge im Überblick

Themenwoche »Connected Car & Autonomes Fahren«

In der Online-Themenwoche »Connected Car & Autonomes Fahren« informierte die Elektronik...

Batteriemarkt

E-Mobilität treibt Wachstum

Die wachsende Nachfrage nach Elektro-Autos hat dem Markt für Batterien im vergangenen...

Kabellos laden

Mit Taxis CO2 sparen

Das E-Auto laden, während man auf den nächsten Gast wartet? Was bisher durch...

Für innovative E-Motoren

RWTH-Lehrstuhl PEM kooperiert mit Marelli

Der Lehrstuhl »Production Engineering of E-Mobility Components« (PEM) der RWTH Aachen...

Mehr Nickel

Höhere Nachfrage nach E-Autos birgt Risiken

Nickel steckt in verschiedenen Stahlsorten, es wird aber auch für andere Produkte...